热议！武汉男子坐“摩的”坠车身亡，司机逃逸，交警48小时抓获！网友……

原标题：热议！武汉男子坐“摩的”坠车身亡，司机逃逸，交警48小时抓获！网友……

你在武汉坐过“摩的”吗？

武汉市民孙师傅在家门口乘坐“摩的”，

没想到“摩的”司机居然将其送上了“黄泉路”，

还驾车逃逸。

江汉区交通大队民警视频追踪48小时，

终将肇事司机抓获。

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市民搭乘“摩的”坠地

司机伺机驾车逃逸

2019年1月10日上午7点20分左右，家住利济南路附近的市民孙师傅准备去民众乐园，刚出门没走多远就遇见“摩的”司机李某正在招揽生意。孙师傅侧身坐上了后座，李某便驾车沿利济南路右转驶入了中山大道，在机动车道上一路疾驰。

7点25分，当“摩的”临近中山大道满春街路口时，孙师傅突然从后座上重重地摔了下去，由于车辆速度较快，在惯性的作用下，孙师傅坠地后滑了段距离才停了下来，当场不省人事。正赶着上班的杨女士看见了这一幕后，便赶紧大喊：“停车！停车！人掉下来了！人掉下来了！”

杨女士飞奔到孙师傅旁边，准备将其抱起来。李某发现乘客摔下车后也赶紧减速，调头逆行至孙师傅旁边，试图与杨女士合力将孙师傅抱起来，但试了几次都没有成功。正当杨女士打电话报警的时候，令人意想不到的一幕发生了，李某居然骑上电动自行车“溜之大吉”，把杨女士和倒地不起的孙师傅留在了现场。

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伤者抢救无效死亡

交警启动追逃程序

江汉区交通大队接到报警电话后，立即安排民警、救护车赶赴现场，迅速将孙师傅送至武汉市第一医院救治，并立即启动“追逃”程序，成立专班，全力对逃逸的“摩的”司机进行追抓。

不久，从医院传来消息，孙师傅抢救无效死亡。事故处理中队民警付植权、祝路民根据杨女士及事发地周边群众提供的信息，大致确定了李某的衣着、容貌、口音等基本特征以及其驾驶电动车的颜色、款式等外型特点。

随后，民警马不停蹄地调取李某当时行驶路线周边的视频监控资料，一边调查走访群众，一边观看录像分析，并将车辆的查找范围锁定在硚口区安乐巷一处居民区附近。

由于事发时间较早，天色较暗，所有的视频资料都无法显示出李某所驾车辆号牌信息，民警只能在居民区内根据电动自行车的外型特点逐一查找。1月11日晚上23时左右，付植权发现一辆牌号为武汉AC**的电动车外型特点与孙师傅乘坐的车辆极其吻合。

通过警用PDA查询，该车曾因交通违法被民警处罚过，系统显示当事人的照片为李某，而这个李某与搭载孙师傅的“摩的”司机外貌特征非常相像。当民警连夜找到李某家中时，家中并没有人，通过整夜蹲守，元月12日早上8时许，民警将正在回家路上的李某抓获。

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逃逸司机供认不讳

交警呼吁市民拒乘“摩的”

据李某交代，他平时以驾驶“摩的”非法营运为生，当时看见孙师傅倒地不起后十分害怕，因为怕承担责任，所以赶紧逃离现场，后来听说孙师傅死亡后，更是悔恨不已，但没想到民警会这么快找到他。

目前，李某因为交通肇事逃逸的行为被予以行政拘留，下一步，江汉区交通大队民警会对事故原因进行深度调查，严厉追究李某的法律责任。

据江汉交警介绍，由于电动车的设计、结构等因素，后座上最好不要搭载成年人，以及超高、超重、超宽、超长的货物，搭载儿童时一定要注意做好安全防护措施；

市民出行时，切记不要图一时方便而选择乘坐非法营运的摩托车、电动车，这些车辆不仅安全系数极低，而且毫无保障，有些驾驶员为了赶时间、抢生意，无视交通安全法律法规，极易发生伤亡类交通事故，更有甚者在肇事后一逃了之，既害人又害己。

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网友留言：

@酒的情人：武汉何时能把电动车禁止？武汉电动车视马路为屋里客厅，肆意穿行，红绿灯等交管措施视为无物，关健是你不顾自家性命出了事，还要拉个垫背的，真闹心！大家关心一哈数据，没有电动车和有时的交通事故!武汉政府该出手了！

@太阳29527：电动车掉下来就摔死了，几率应该太小了，被他碰到了

@小白：这个怎么判哦

@anewtag:还是想说一下，武汉的交通虽然发达，但是确实不便捷，这也是摩的横行的根本原因。在武汉上了快五年班了，大部分时间都是乘坐公共交通工具出行，但是多数情况下，坐地铁出来都要走很远才能换乘公交，有的地方很堵，为了不迟到不得不坐摩的或者骑自行车。每次出光谷广场地铁站就到处喊坐摩的，连人都走不动的地方那些摩的司机还横在路中间挡道拉客，没有人管，试问怎么会不出问题？

@魔鬼精肉：

首先是刑事责任

然后是民事责任

客观来说，估计搭乘者也有病在身，是死亡诱因，希望双方家属能冷静客观面对。双方都多承担一份，事情能有句号。但确是人间不幸。节哀，祝福。

@东晓南：“摩的”司机如果不跑，积极救治，也许伤者还有活的希望，他这一跑，责任瞬间就大了不少。不过，坐摩的确实蛮危险，侧身坐更危险，如果天气不好，或者不是蛮要紧的事情，等不到车的情况，还是不坐为好。

@ggugb：男人选择乘坐摩的有一部分原因还是因为交通拥堵而自己又因为工作不能迟到所以才会做这样的选择，明知道摩的是非法运营，安全系数低去依然选择这个他要为自己的死承担一定的责任。但最大的责任还是在摩的师傅上，再出现意外首先想到的不是救人而是逃避责任，这是错上加错。再就是交警的管理不力和违法运营惩治力度太小了，才会导致一部分人怀着侥幸心理去做这样的工作。

你坐过“摩的”吗？

这件事，

你怎么看？

-The End-

记者肖肖 通讯员董冠男

网友留言来自楚天交通广播头条号

编辑：黄宇达、Miss Q

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